
ATMO MAC 2026: Volkswagen adatta le pompe di calore a CO₂ per veicoli elettrici di classe subcompatta
Il nuovo progetto consente l’utilizzo di una pompa di calore più piccola, dotata di uno scambiatore di calore a glicole separato per il riscaldamento dell’aria e delle batterie.
2026-10-07
















































